我们做电商付费促销基本上都开通过直通车以及超级推荐，当然不是所有的品类都可以开。并非所有产品都适合开车。首先，结合自身产品的盈利和转化情况，再看看同行的流量结构。如果直达车比例比较大，我们也可以利用直达车在弯道超车。

在准备开始运营后，一定要通过市场分析，观察宝贝关键词的流量趋势，新年前夕是什么趋势，过年之后流量上升期是何时等，才能找到合适的切入时机。这很重要。当然，如果你很晚才切入，你也可以使用其他策略来获得流量，比如折扣营销策略。

在前期阶段，我们应该做好定价策略，找到合适的切入点，策划产品的卖点，加强宝贝基础、主图视频、详情页、买家秀、评价等。这些都是后期要操作的细节。打好良好的基础之后，后期推广起来就很容易了。

 

一些朋友可能会说你的商店基础是好的，直达车的权重是高的，并且通过计划产生的数据肯定会更好。毋庸置疑，但也有很多商家有良好的店铺基础，每月销售数以百万计，但在制定直通车计划时仍无法获得好的权重。这就是直达车运行的区别。

 

 

在前期，我们一定会去测款。如果你做的标品测款就是测图，如果非标品那就更应该去测图测款了。目的是选择最有潜力的人。

 

如果你真的不会测款，你也可以去智能测款，这是相对简单的。然而，许多小类别本身就是标品。如果是新产品测试，流量不大，测款效果一般较差。本文建议单独制定一个标准方案来选择测款的关键词，这样测出来的数据更准确。

 

如果智能测款没有问题，您可以设置一个单独的计划用以推广它。如果您制定了一个单独的测款计划，您可以在数据测试后直接将其推送到该计划之上。

 

在我看来，有两个核心数据的投放直通车。一个是点击量，另一个是投产。点击量代表直通车引入流量的能力，投产代表投资和回报。我们做直通车推广，无非是选择关键词，通过价格调整、分时和地域、配额设置来保持关键词权重，通过关键词获得准确的流量，通过选择人群溢价，筛选做出准确的人群，从而获得更准确的流量。

建议在后期根据类别增加更多关键词。一般来说，我会加上20-30个。如果商店基础良好，你可以直接使用大字来争夺流量。毕竟你要做关键词权重，大字热词权重不去，流量总是有限的。当然，如果车间基础不好，流量有限，启动直通列车必须基于准确的长尾词。相对而言，排水准确，能控制预算，不会导致流量虚高、换算差。

 

我读过很多企业的数据。自然流量远高于直通车转换交易是一种普遍现象。事实上，直达车的流量是准确的，而且换算率一般不是很低。如果太低，最大的问题就是人群不准确，人群优化不好。

 

只是说关键词，这是一个关键点。后期的营养是很多商家关注的重点。因为点击扣分和竞价没有直接关系，直接影响的数据是你的关键词质量分数，所以如果你想节省更多的钱，你能做的就是做好质量分数。

 

影响质量得分的因素很多，包括相关性、关键字选择、点击率、收款和购买。每个请求至少30-50次点击。在营养阶段，数据可以增加。如果点击率好，点击率越高，得分越快。但是，后期的生产将不是很好，因为基础主要放在晚期阶段。

 

很多朋友都想开一两天的车看看效果，效果不好直接关掉。这种行为是开车的最大禁忌。这不仅没有效果，而且之后增加开车的权重也非常困难。

 

关键词引流效果和投入产出的好词，我们需要加大对这类词的竞价，即提高这个词的流量获取能力。一般来说，点击率是可以的，但转换差的词是出价太高或人群溢价太高。建议这种话稍微降低出价，然后观察调整。不要盲目操作。